营销来说,滴滴不仅不陌生,甚至可以称之为“老手”。通过社交传播来发动营销战,滴滴更是个中翘楚,“吸血加班楼”等创意已成为经典案例。
但这次,情况不一样。
补贴战已然告一段落,除了补贴和红包,滴滴必须找到其他有效的激励因素,来同时达到拉新和激活的目的。“车主节”如何才能成为增强品牌归属感和车主黏性的桥梁?
你会发现在这个过程中,存在两大问题:一是如何拉近滴滴品牌与车主的情感距离;二是营销活动既要稳固大后方,又要出击新战场,因此,对传播渠道的要求就非常高。
作为服务了滴滴多年的销售人员,刘琳对滴滴在这一阶段的营销需求有着深刻的理解。她在搜狗工作多年,目前任职于搜狗的品牌销售部。
她在服务任何一个客户之前,都会下功夫把客户所在的行业挖深吃透,“滴滴作为行业龙头,网络营销已经做了很多年,它的需求已经不是基础营销能满足的了。它更看重的是如何创新。”
搜狗针对每个客户定制化项目,都有一个完整的流程体系和成员来支撑整个项目。作为最前端的销售,刘琳主要负责与客户沟通最基本的原始需求,给到大概的基础建议,客户如果感兴趣,再进一步沟通具体的解决方案以及如何落地执行。
在接到滴滴的营销需求之后,搜狗迅速组建了滴滴项目营销团队。一般来说,这样的团队主要由三个负责不同职能的人带头推动并互相协作。在滴滴项目中,就包括了直接对接客户的销售同学刘琳、负责创意的策划同学贺洁以及对接技术的产品同学张静超。
“玩滴溜”:一个新词的诞生
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